8月27日晚，由中国公路学会（CHTS）和全球道路联合会（IRF Global）主办的车路协同自动驾驶可持续发展关键问题研讨会召开。来自10余个国家的智慧交通、车路协同、自动驾驶领域的管理者、专家和行业代表相聚云端，就车路协同自动驾驶可持续发展的痛点和关键性技术等进行研讨互动。800余次观众在线收听了本次研讨会沥青网sinoasphalt.com。

中国公路学会副秘书长、自动驾驶工作委员会秘书长乔云和全球道路联合会高级副总裁比尔•索维尔博士代表主办方致欢迎辞。乔云先生指出智能网联汽车在全球范围快速发展，但仍然面临技术规范、商业模式、基础设施匹配等挑战。车路协同应运而生与互联网、5G通信、人工智能、云计算、定位地图、智能制造等领域深度融合，对跨界融合发展具有战略意义。比尔•索维尔博士指出ITS是IRF Global重要领导力之一，IRF Global坚持提供世界一流的知识资源、倡导服务和继续教育服务，致力于助力行业发展、与时俱进。

中国公路学会自动驾驶工作委员会主任委员、东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院冉斌教授，中国信息通信科技集团有限公司陈山枝博士，同济大学王雪松教授分别就未来车路协同自动驾驶的发展展望、C-V2X技术和应用观点、政策建议和解决方案的思考、面向自动驾驶的道道路适驾性研究进行了分享和探讨。百度Apollo和腾讯智慧在车路协同和智慧交通的落地实践、应用和探索也进行了分享。

来自Argonaut咨询公司Bill Sowell博士、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty教授以及高通、亚马逊云和HNTB公司的专家进行分享指出：出行安全永远是网联自动驾驶发展的第一要务，云服务通过数据集合与分析、进行预测预警、交通管理，降低安全事故、提升出行效率；如何最大限度的利用既有基础设施，通过数据和软件开发，提升道路监测、碰撞预警、主动交管、数据建模与分析的自动化与智能化水平的探索；C-V2X在路测的要结合应用路线图进行部署，并考虑功能性确保市场渗透率，且注重对交通安全的支撑；云计算手段通过提升安全、系统可靠性、出行效率和保护环境等方面，实现更好的公平性，助力车路协同自动驾驶发展；探讨智能网联车专用道和其他为未来的车路协同自动驾驶车辆的专用基础设施方案，来提高安全性、智能交通移动性、促进货物流动、打造合作伙伴关系等。

本次研讨会由本次研讨会由CHTS合作部主任、自动驾驶工作委员会副秘书长管妮娜女士和IRF Global副总裁马吉德•伊拉比亚先生共同主持。3.5小时的研讨会，让我们看到中美双方在车路协同自动驾驶行业的发展在规划方向、技术路线、解决方案、管理模式等关注点的相通之处与不同侧重。我们期待在未来交流和思想碰撞当中能继续发挥CHTS和IRF Global平台和智库的作用，促进行业交流，推动科技创新与项目落地，助力行业发展与进步。会副秘书长管妮娜女士和IRF Global副总裁马吉