近日，醴娄高速公路项目孙家湾枢纽互通内跨武深高速公路中央分隔带桥梁施工交通导改分流正式启动，标志着该互通内桥梁施工进入提速换挡模式。
该互通内共有5座桥梁跨武深高速公路，原设计采用悬臂浇筑连续梁+钢箱梁施工工艺，施工周期长，容易引发武深高速公路车辆拥堵，施工期安全保通管理难度大。
孙家湾枢纽互通施工现场沥青网sinoasphalt.com。
为有效解决上述问题，醴娄公司联合相关方，在多次进行现场踏勘和方案比选后，对该互通内5座跨线桥进行设计优化。优化后，5座跨线桥下部结构采用中央分隔带落墩方式，上部结构采用预制小箱梁。同时，通过“永临结合”的方式在武深高速两侧新建L1、L2临时保通匝道，中断武深高速南北双向道路，车辆分流至L1和L2两条保通匝道。目前，施工方正在整合优势资源，强化现场管理，加快该互通内5座跨线桥武深高速中央分隔带部位桩基、下构、上构施工，在确保安全与质量的前提下，力争尽快恢复武深高速主线南北双向交通，为醴娄高速公路项目全线贯通创造有利条件。
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