10月21日，由中建一局承建的襄阳内环提速改造二期工程（内环北线东段）富康隧道段下穿通道主体结构全部完工。

富康隧道段下穿隧道南起襄阳大道与钻石大道路口，与已建成的邓城立交相接，向北下穿富康大道路口后，在临近泉州路口位置连接地面道路，全长560米，隧道深度10米。该隧道为双向四车道，隧道采用明挖法施工沥青网sinoasphalt.com。

建设初期，项目团队面对工期紧、任务重、地质情况复杂、高大模板多、标高变化多等难题，狠抓施工生产，通过划分攻关小组、分解进度目标、明确履约措施、设立创新课题等措施，克服了环保要求严、结构变化大及地质条件复杂等困难，仅用11个月就完成了工程桩、基坑支护、土方开挖和主体结构施工，为后续沥青道路施工、隧道精装修、隧道绿化等施工争取宝贵时间。

“在施工过程中，我们项目团队不断优化工艺、科学组织生产，将下穿隧道整体划分为16个仓，分三个阶段有序进行施工，大幅提升了生产效率”项目总指挥鲍超介绍到，“我们用抓斗成槽水泥搅拌墙替代传统的钻孔灌注支护桩、SMW工法桩，有效解决老黏土地质的难题；通过冠梁、砼支撑、砼连梁和格构柱，将整个基坑连为整体，从而保证基坑施工时的安全；主体结构浇筑时，分两次浇筑成型，有效减少施工缝的数量，保证混凝土结构良好的整体性。”（张乐）

据了解，由襄阳市政府投资工程建设管理中心建设，中建一局承建的襄阳市内环提速改造二期工程（内环北线东段），主要建设内容为“两段一节点”，即富康大道段、襄阳大道段及1处互通立交节点。其中，富康大道段，全长约4.7公里，采用“主线高架+地面辅道”建设形式，共设8条上下桥匝道；襄阳大道段全长约1.5公里，采用地面快速路建设形式；一节点，即富康大道与襄阳大道相交处设1处全互通立交，建成后可实现襄阳市内环路全线快速化，与高速实现快速互联互通，极大缓解襄阳中心城区交通压力，带动东津新区、高铁商务区等区域发展，形成中心城区半小时交通圈，构建内畅外快的交通体系，全面提升襄阳综合竞争力。