2024-02-02
 
架设完成!这一超级工程再迎新进展!
2024年02月02日   阅读量:12044

近日,最后一榀节段梁成功架设在黄茅海跨海通道西引桥上,标志着项目全线节段梁架设任务圆满完成,进入钢箱梁架设冲刺阶段。


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▲黄茅海跨海通道西引桥节段梁架设现场


  项目全线共2270榀节段梁,分东、西引桥两个架设区域。东引桥起点接高栏港立交主线桥,终点接高栏港大桥,全长1080米;西引桥起点接黄茅海大桥,终点接浅滩区西引桥,全长3120米沥青网sinoasphalt.com。项目共设置4台架桥机同步推进东、西引桥建设。


  节段梁工艺工法具有构件化、装配化和标准化的特点,为提升制造工艺的工业化、智能化,项目打造智慧梁场。共设有4条生产线和16个预制台座,并开展了钢筋智能建造技术研究、混凝土智能建造技术研究和智慧管理中枢的研发,达到每天生产5片梁的工效,实现了全预制周期的循环生产。


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▲黄茅海跨海通道T9合同段智慧梁场


  据相关负责人介绍,项目成立了专家团队开展课题攻关,采用基于BIM技术建立钢筋模型、“双模”施工监控和“双测”监督复核的组织模式,在国内首创悬臂拼装“2+3+2”施工工艺,研究破解施工过程中遇到的拼装难、变跨难、过孔难等三大难题,实现大吨位梁段毫米级精度自动调整的同时,大幅提高了架设效率,比计划工期提前10天完成了施工任务。


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▲悬臂拼装“2+3+2”施工工艺


  黄茅海跨海通道预计2024年底建成通车,届时,从珠海到江门及粤西地区将缩短约30分钟。


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