北横通道东段建设进入冲刺阶段，又有全国首创工艺落地。4月26日，在黄兴路与周家嘴路交叉口地下，北横通道东段完成全国首次城市地下长隧道无人摊铺技术的应用。

投资建设方上海城投公路集团第三事业部总工程师侯剑锋介绍，北横通道东段将在5月底具备通车条件，正在进行最后的机电系统调试、沥青和交安施工沥青网sinoasphalt.com。沥青摊铺是常规环节，不过这次很特殊，要尝试在封闭隧道内进行无人摊铺，最大挑战是要在弱信号环境下达到极高的定位精准度。

记者在现场看到，在几乎没有信号的地下，两台沥青摊铺机和多台压路机正有条不紊合作施工，驾驶舱都没有工人在操作，沥青热气腾腾，被整整齐齐地摊铺在水泥地上，继而被压实。

在没有信号的环境里，如何做到定位“分毫不差”？施工方隧道股份上海路桥北横通道东段沥青交安项目现场负责人孟元华说，这是因为设备搭载了多种传感器，可以实时感知周围环境，获取到周围环境的详细信息，通过算法计算，规划最佳的行驶路径，高效完成作业。采用无人工艺，不仅比人工操作的效率提高30%，而且能让工人们避免长期处于摊铺沥青的职业环境。

无人摊铺 张海峰摄

无人摊铺 张海峰摄

无人摊铺 张海峰摄

完成沥青摊铺的隧道 张海峰摄

目前，北横通道东段主线隧道初见全貌，随着东段建设进入尾声，历时近十年建设的上海重磅交通工程——北横通道全线通车进入倒计时。

北横通道，西起中环北虹路立交，东至周家嘴路内江路，全长约19.1公里；整体呈西南至东北布置，依次途经长宁区、普陀区、黄浦区、静安区、虹口区和杨浦区六个行政区。以文安路为界划分东西两段，其中西段全长约10.9公里。2021年6月，北横通道西段已经正式通车。

侯剑锋说，东段主线建成通车后，代表着北横通道工程主线全线投入使用，将进一步改善沿线交通出行环境，缓解区域道路通行压力，为沿线区域与虹桥枢纽间提供一条新的快速通道，服务北部重点地区的中长距离到发交通，对于连接虹桥、浦东两大机场，服务长三角经济带的发展，都具有重大意义。