2024年9月19日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥主航道桥钢桥面正式开启沥青摊铺工作。当日，主航道桥右幅钢桥面沥青铺装首件施工顺利完成，全力冲刺年内通车目标。

在火热的施工现场，近百名施工人员、15辆运输车和6台压路机协同作战，经过8小时紧张施工，龙门大桥主航道桥钢桥面沥青铺装首件施工顺利完成，本次沥青摊铺面积达1.8万平方米沥青网sinoasphalt.com。

据了解，龙门大桥主航道桥钢桥面铺装结构采用多层环氧树脂加双层SMA（高弹改性沥青玛蹄脂碎石混合料）组合体系，该结构体系具有良好的抗车辙、抗裂、抗疲劳等性能，可显著提高桥面的耐久性和行车舒适性。

为破解因长期以来的不良气候制约项目路面施工进度的难题，龙门大桥项目指挥部锚定通车目标，充分发挥党员先锋队和青年突击队的模范作用，深入开展“交投先锋+攻坚突破”活动，抢抓晴天的有利施工窗口期，不断优化调整施工计划和资源配置，推进路面施工。攻坚团队提前谋划、精心组织，严格现场施工质量管控，对沥青材料的拌合、运输、摊铺、碾压、养护等各个环节实施专人、专班跟进管理，确保了沥青摊铺的各施工环节有序衔接、高效运转，并且严格贯彻落实标准化、精细化、智能化及路面“零污染”施工理念，顺利完成主航道桥右幅钢桥面沥青铺装首件施工。

今年以来，龙门大桥项目已完成投资6.68亿元，占年度投资任务87.36%；自开工累计完成投资56.12亿元，占概算总投资任务98.31%。