近日，内蒙古自治区交通建设工程质量监督局研发中心派员赴荣乌高速公路窑沟隧道对已铺筑的常温超薄沥青路面进行第三次跟踪监测。经过现场试验，对路面的抗滑系数、构造深度、渗水系数进行了测试，并分析比较了三次跟踪监测数据，结果显示SMC常温改性沥青筑路技术在隧道白改黑方面优势明显。

荣乌高速公路窑沟隧道于2018年10月对隧道水泥路面进行升级改造，先铣刨然后加铺2cm厚常温超薄沥青路面，同时利用超薄摊铺碾压有效控制路面标高，提升路面抗滑性能沥青网sinoasphalt.com。项目组成员坚持对本科技项目进行长期监测，及时对试验路段进行回头看、后评估、再研发、再改进等措施，有效改善了该隧道原有水泥混凝土路面抗滑性能和平整度差的问题，实现了提质增效。

常温改性沥青筑路技术是由内蒙古自治区交通建设工程质量监督局研发中心开展的一项科研项目，该技术具有施工温度低、路用性能好、节能环保等优点，项目组不断加强科技创新，推动成果转化应用，该项目已形成技术标准、施工工艺、质量评价方法、工业化生产为一体的，适用于我国寒区、温区、热区各复杂气候条件下的常温沥青筑路成套技术。我局将继续加强科技创新，推进产学研融合发展。